台中市| 普洱| 襄樊| 黄冈| 池州| 新龙| 高要| 太和| 庆元| 武宁| 琼海| 麻城| 延安| 文水| 葫芦岛| 大港| 黑山| 富拉尔基| 阿荣旗| 安远| 涡阳| 榆林| 浏阳| 林芝县| 杜集| 兴安| 乐至| 建湖| 湖北| 五营| 江孜| 虞城| 乌拉特前旗| 莱西| 新邵| 漯河| 大城| 麻山| 旅顺口| 浦北| 宁远| 邱县| 类乌齐| 岚山| 河津| 正安| 唐县| 晋中| 蕉岭| 甘孜| 山亭| 吉水| 共和| 临湘| 永德| 常宁| 沙河| 南和| 乌兰| 余干| 武宣| 中牟| 任丘| 崇州| 德钦| 天门| 南漳| 廊坊| 大荔| 安远| 忻州| 博罗| 泸水| 枝江| 丰润| 靖远| 呼伦贝尔| 南通| 浮梁| 永宁| 岐山| 邯郸| 伊宁县| 盘锦| 寿光| 香河| 密山| 岱岳| 阿拉尔| 渑池| 清河门| 清原| 寒亭| 调兵山| 平罗| 杭锦旗| 甘泉| 荥阳| 吉首| 桃源| 贡觉| 广南| 牟定| 弥渡| 扎赉特旗| 武宁| 紫金| 图木舒克| 陆良| 龙胜| 开县| 汉沽| 靖州| 普宁| 吉首| 勉县| 米脂| 繁昌| 定兴| 延安| 新余| 温宿| 长武| 贡觉| 江华| 黄龙| 丽江| 镇远| 大城| 高县| 乐亭| 汉寿| 大洼| 满城| 八达岭| 瑞丽| 雷波| 扬中| 长垣| 崇州| 建水| 灵宝| 八公山| 连山| 西平| 上虞| 滴道| 李沧| 苍南| 溧水| 平塘| 固安| 鄢陵| 沙县| 丰县| 通化市| 云溪| 莱阳| 临沭| 牙克石| 土默特左旗| 济南| 南陵| 龙山| 河津| 长岭| 四平| 宝应| 大安| 郎溪| 桦甸| 宁夏| 巴马| 贵港| 会宁| 宣汉| 宝兴| 浦江| 五峰| 带岭| 浦城| 南漳| 光山| 临高| 汉南| 奎屯| 丰润| 丰城| 察哈尔右翼后旗| 思茅| 安吉| 台安| 南京| 庆元| 绵竹| 改则| 临西| 长汀| 宁明| 鹿泉| 丰南| 淮阳| 察隅| 清流| 麟游| 绥芬河| 英吉沙| 荔浦| 顺昌| 准格尔旗| 大方| 富民| 京山| 周宁| 南部| 江宁| 乡宁| 黑龙江| 井陉| 固原| 天水| 延庆| 都匀| 辽阳市| 孙吴| 平乐| 尚志| 天水| 高青| 如东| 烟台| 婺源| 清河门| 李沧| 共和| 延长| 镇远| 桑日| 嵊泗| 东光| 吴中| 封丘| 太白| 旬邑| 广丰| 乌兰| 阳高| 桦川| 监利| 柳城| 麻江| 淄川| 东沙岛| 山海关| 泉州| 平塘| 昭苏| 南部| 秀山| 新宁| 慈溪| 苏尼特右旗| 双峰| 金湾|

蒙特卡洛大师赛:伯蒂奇过首轮 兹维列夫晋级

2019-02-21 03:12 来源:商界网

   蒙特卡洛大师赛:伯蒂奇过首轮 兹维列夫晋级

  在FairmontGold和FairmontSuites这些客房中,酒店更是对床进行了升级,它们用了StearnsFoster出品的弹簧床垫和LuxuryEuro的毛绒枕垫。极速发展的现代都市,则果断地与那些旧时光挥别,成为新兴设计的摇篮,迅速与国际接轨,为到访者提供便利的日常生活;同时,当你把目光放远,到都市外延广阔的天地间,山川湖泊、奇珍异兽、骑马游猎,又向你展现纯粹原始的哈萨克斯坦……今年落户哈萨克斯坦首都阿斯塔纳的世博会期间,阿斯塔纳航空推出72小时过境免签政策缓解了签证难办的困境。

在旅游业发展的实践中,文化与旅游的重合度越来越高。尽管对动物园管理的不善、对被害男子的不文明的举动,正如去年发生的北京八达岭野生动物园所发生的类似悲剧事件中的当事人一样,我们作为公民,都有谴责甚至鞭笞。

  包括我们中国古代学中医的人,传统中医有一种境叫做坐忘,讲究的就是禅修。不得不提百年老店火宫殿,1958年,毛泽东到长沙视察时,还专门到火宫殿吃了一顿臭豆腐。

  延参法师:我们都说每个人自由是什么?自由是你内心的自由,那么在法律保障框架下,你充分发挥你的活泼个性,活好你幸福的自我。新床拥有两种样式:FairmontBed和FairmontGoldBed,由SealyPosturepedic负责制造。

感恩师父的慈悲教导,指出一条菩提大道,成就了弟子的道业。

  曾博伟认为,如何根据地区实际资源的禀赋来发展旅游,有进一步的探索空间。

  曾博伟认为,如何根据地区实际资源的禀赋来发展旅游,有进一步的探索空间。第二、坚持继承与创新的有机统一太虚大师在推进人间佛教过程中,一方面始终强调要依于全部佛陀真理而综合整理之、不是依任何一古代宗义或一异地教派而来改建,而是探本于佛的行果、境智、依正、主伴而重重无尽的一切佛法,另一方面始终强调要坚持传统、坚持中国佛教本位。

  慈济浴佛大典、佛光山世界神明联谊会、纽约佛教会水陆法会等直播,进一步增强了中国传统信仰在海外社会的凝聚力和影响力。

  但愿陛下能开启一视同仁的心,自利利他,使这一部经能够广泛的流通,令一切众生都能受益。她表示,营队特别之处在于救灾实际的演练,跟以往她参加过的活动性质不同,可以透过实际演练当面临灾害发生时,要如何去做准备及应对,透过现场实际模拟,将伤害降到最低。

  色拉是一片非常美丽的草原,这里地势宽阔、坡度和缓,四周被圆润的山丘所包围着。

  运河两边老城与新城所展现的文化既有反差,也有传承。

  祝福他们新春吉祥快乐!生活越来越好!希望他们好好生活,幸福的安度晚年。如茶叶中含有茶碱,茶碱可干扰蛋白质、微量元素的吸收,尤其是微量元素如钙、锌、铁等与茶碱同时存在时,吸收率明显下降。

  

   蒙特卡洛大师赛:伯蒂奇过首轮 兹维列夫晋级

 
责编:

天大科研团队打造“呼吸系统” 助力大飞机起航
当然,错也在动物园的管理方。

扫码阅读手机版

来源: 天津北方网 作者:靳莹 朱宝琳 编辑:段玮 2019-02-21 07:44:09

内容提要:国人期盼已久的国产大飞机C919即将起飞。其座舱环境控制系统,即飞机的“呼吸系统”,包括空气分配设计方案的数值仿真和优化设计,由天津大学科研团队完成……

  天津北方网讯:国人期盼已久的国产大飞机C919即将起飞。作为中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机,C919的设计性能超过了大部分同类机型。其中,它的新型空气分配系统让空气“更清新”。与主流传统大飞机相比,优化设计获得的C919座舱内空气新鲜度提高了20%,乘客的热舒适满意度从70%左右提升至近90%。这套座舱环境控制系统,即飞机的“呼吸系统”,包括空气分配设计方案的数值仿真和优化设计,由天津大学科研团队完成。

  打造大飞机“呼吸系统”

  据技术人员介绍,大飞机的座舱环境质量直接影响着乘客的健康和舒适程度,万米高空中,空气稀薄,机舱内外气压差增大,同时,飞机从起飞到巡航的十几分钟之内,外部大气温度变化超过70摄氏度。因此,保证大飞机空气环境控制系统的可靠性,尤为关键。

  天津大学的任务就是在大飞机的总体设计方案成型后,对座舱环境控制系统中最关键的空气分配进行数值仿真和优化设计,用科学的分析来确保方案的“落地”,让乘客无论坐在哪个位置上,都能呼吸到干净的空气,且体感热舒适指标适宜。

  天津大学环境科学与工程学院教授刘俊杰介绍说,C919的亮点之一,就是运用了新型空气分配系统,让空气更加干净、新鲜、均匀。出风口采用了最新的设计,从机舱顶部和行李架侧面同时送风,不但加快了空气流动,还减少了乘客“冷热不均”的不适感。“空客、波音飞机的参考数据以西方乘客的舒适体感温度为主,我们则更多地积累了中国人热舒适满意度的数据,让中国乘客的热感觉更舒适。”

  拥有世界唯一整机座舱实验平台

  据悉,目前国际上对民用航空器内部环境控制的研究及相关系统的开发,主要集中在以波音飞机制造集团、空中客车飞机制造集团和前苏联民用飞机制造企业等相关专门研究机构。但除“波音787”外,其它机型只能对空气进行温度控制,“波音787”开始实现了温湿度、空气洁净度控制。我国在大型民航飞机的研究和生产刚刚起步,还未有针对机舱环境的专门研究平台和研究方向。2008年,天津大学礼聘“长江学者”客座教授,美国普度大学教授陈清焰来校工作。陈清焰同时担任“美国客机机舱环境研究中心”主任,该中心联合美国7所大学开展了机舱环境控制领域的研究工作,具有国际领先水平。

  他到天津大学工作的唯一要求是,需要“一架适航的飞机”,连他自己都没想到,学校爽快地答应了。停泊在天津的“麦道82”大飞机是他科研生涯中一个最特别的实验室,让他回国工作的“一腔热血”终有了一方安放的沃土。这也是目前世界上唯一的整机座舱环境控制系统实验平台。该实验平台最初为波音公司做过相关科研测试,后于2009年参与了C919大型客机的座舱环境数值仿真和优化设计工作。

  “希望从基础研究开始,扎实稳进地为祖国的大飞机事业做点事。”陈清焰当时表示。如今,陈清焰在天津大学领衔的“座舱空气革新性环境研究中心”已经颇具规模,汇聚了一批中青年学者。

  要飞得舒服让机舱环境可设计

  刘俊杰是室内空气环境质量控制天津市重点实验室主任,也是陈清焰教授在国内开展工作的“最佳搭档”。

  “我们的目标是做世界上最舒适、最干净的座舱空气环境。以前人们关注飞机能否飞,飞得是否快,现在关注点转移到是否安全、舒适和健康”。刘俊杰说,创造高能效的座舱空气环境是保障乘客和机组人员生命安全、健康和舒适的关键,是通过国际适航认证的瓶颈,也是在激烈的国际竞争中获得优势的突破口。

  空气环境控制系统是飞机九大关键系统之一,也是涉及机密的关键技术。整机可以购买,这些关键技术国外公司却不会提供,需要依靠自己的力量设计、研发。2009年起,天大师生们开始关注大型客机座舱空气环境控制的科学问题,“那时关于该领域,国内没有研究基础、没有实验平台,也没有验证装置等,一切都是从零开始。”

  陈清焰提出的“逆向模拟与设计方法”如今应用在了C919国产大飞机上。当时这种设计理念与波音、空客公司等是有所区别的,“不是让乘客被动地适应环境,而是把乘客的舒适度作为主动考虑的因素,根据乘客需求设计机舱环境”。

  仿照C919的座位设置,在天津大学模拟座舱空气环境实验平台,一段有7排座位的机舱正在接受着激光检测。座舱内每个座位上“坐”有真人大小的“模特”,“模特”身上缠绕着电热丝,模拟乘客散发的热量。“我们的团队,就是在不断地测试,最终让最少的通风口,实现空气的流通和净化。”刘俊杰说。

  传统民航客机,多在机舱顶部送风,不仅使不同位置的乘客“冷热不均”,还会在窗口等处形成“涡流”,导致污染物和传染病病毒“滞留”。C919大型客机则从机舱顶部和行李架侧面同时送风,不仅吹散“涡流”,还对机舱内的纵向气流形成阻断,减少了乘客在座舱中交叉感染的概率,使空气更“清洁、清新”。

  “虽然中国大飞机起步晚,但是我们只要抓住关键共性基础问题进行研究、突破,就一定能在世界竞争中走在前列。”陈清焰认为。(“津云”—前沿新闻记者段玮 通讯员靳莹 朱宝琳)

下载前沿客户端关注更多精彩

推荐新闻

我来说两句

关于北方网 | 广告服务 | 诚聘英才 | 联系我们 | 网站律师 | 设为首页 | 关于小狼 | 违法和不良信息举报电话:022-23602087 | 举报邮箱:jubao@staff.enorth.cn | 举报平台

Copyright (C) 2000-2019 Enorth.com.cn, Tianjin ENORTH NETNEWS Co.,LTD.All rights reserved
本网站由天津北方网版权所有